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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問題得到緩解,運營狀況有所改善,即日起,暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(CGS)。
陽明海運自2017年2月21日起將升級中國臺灣-菲律賓航線(Taiwan Philippines Express,簡稱TPE航線)為兩千八百TEU型貨柜船舶,提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區(qū)間便捷服務,全程巡航一次計七天,借以強化航線競爭力并提供客戶更優(yōu)質(zhì)的航線服務。
日前,達飛輪船(CMACGM)和地中海航運(MSC)揭示了新的定價機制的細節(jié),或者在2020年限硫法規(guī)生效之前的2019年初開始推行托運人的“燃料調(diào)整公式”(BAF)。這兩家航運公司在2018年9月宣布,他們將跟隨馬士基航運(MAERSK)的步伐,引入BAF作為向客戶轉(zhuǎn)嫁燃油賬單負擔的手段。